Какво е Metaltec-1?

METALTEC-1 е прозрачна синтетична течност. Когато METALTEC-1 се добави до основното смазващо вещество, той удължава живота на машината, повишава работната и ефективност, редуцира принудителния престой и намалява разходите за поддръжка.
Въпреки че може да се прибавя към маслото, METALTEC-1 не е добавка за масло. METALTEC-1 не съдържа подобрители на вискозитета или други, които подобряват качествата на маслото. Той не модифицира главното смазващо вещество по никаккъв начин.
Metaltec-1 e Metal Conditioner (подобрител на метал). Metaltec-1 използва циркулиращите масло, гориво и грес като средство за достигане до критичните горещи точки и триещите се металните повърхности в машините. Когато маслото занесе Metaltec-1 до тези места, Metaltec-1 напуска маслото, оставяйки го абсолютно непроменено.

Къде се използва Metaltec-1?

Metaltec-1 може да бъде използван във всички машини. Обичайните приложения включват всякакви дву- и четиритактови бензинови и дизелови двигатели; автомобилни и индустриални трансмисии и диференциали; компресори от всякакъв тип, включително хладилни; редуктори на опаковащи линии; електродвигатели; помпи и т.н. Също така е отлична течност при обработка на метали (рязане, струговане, валцоване, изтегляне, фрезоване, разпробиване, хонинговане и др).
От ядрени подводници до зъболекарски уреди, от машини за разбиване на скали до велосипеди, от климатици до шевни машини, Metaltec-1 сработва две триещи се парчета метал.

ПРИМЕРНА ДОЗИРОВКА ПРИ ИЗПОЛЗВАНЕ В АВТОМОБИЛИ!

Двигатели - 250 мл

Автоматични скоростни кутии - 150 мл

Мануални скоростни кутии - 150 мл

Диференциали - 70 мл

Хидравлика на кормилното управление - 30 мл

Двутактови двигатели - 50 мл на всеки литър двутактово масло

Забележка: Всяка опаковка съдържа 250 мл Metaltec-1!

Как работи Metaltec-1?

Когато Metaltec-1 достигне металната повърхност, той влиза в химическа реакция с нея и се адсорбира от метала. Химическата реакция протича при температура между 33 и 66 градуса в зависимост от триенето и натоварването. Ефектът от химическта реакция се съдържа в уплътняването, а не във втвърдяването на металната повърхност - повърхността се уплътнява около 17 пъти в края на реакцията. Увеличената плътност сериозно намалява триенето и паразитното задържане.

Какво има в Metaltec-1?

Metaltec-1 е синтетичен въглеводороден дериват, създаден чрез химически реакции. В началото на производствения процес Metaltec-1 представлява смес от няколко ЕР смазващи вещества, натурални антикорозионни съставки, екстремно стабилни въглеводороди производни на хлора, компоненти против износване и анти-оксиданти. Тази смес се поставя в химически реактор. В края на химическата реакция, Metaltec-1 вече не е смес. Той вече е органично свързан в уникална, чиста, еднообразна субстанция. В своя завършен вид, Metaltec-1 е напълно стабилен и готов за употреба.
Също толкова важно, като да се знае какво има в Metaltec-1, е и какво няма в Metaltec-1. Metaltec-1 не съдържа хлорирани парафини, тефлон, флуор, разтворители, консервиращо масло, подобрители на вискозитета, метали, молибденов дисулфит, цинк, сяра, графитен прах или други твърди включвания. Metaltec-1 не е опасен, не е токсичен и не е лесно запалим. Не съдържа вредни съставки, включени в амераканския списък 40 CFR Section 261.

Ползите от Metaltec-1!

- Намаляват се вредните емисии от работата на всички дизелови и дву- и четиритактови бензинови двигатели
- 24-часово смазване на всички метални повърхности
- Намалени работни температури във всички точки на триене между метални повърхности
- Увеличена мощност при използване на същата енергия
- Намалени термални изменения, оксидация, корозия и износване
- По-висока ефективност в електродвигателите, алтернаторите и генераторите
- По-малко необходима енергия при стартиране на двигателя, независимо от атмосферните условия
- Не влошава вискозитета на маслото
- Дълготрайна защита -остава свързан с металните повърхности дори след няколко смени на маслото
- Предпазва за по-дълги периоди от време, дори когато основното смазващо вещество липсва или е замърсено от гориво, антифриз
- Намалява отлагането на материал; замърсявания и метални частици не могат да се задържат на повърхности, предпазени от Metaltec-1

Масло без Metaltec-1!

Стандартните автомобилни и индустриални масла смазват, като постоянно окъпват и покриват натоварените триещи повърхности, за да поддържат адекватно дебел маслен филм. Силите на триене и топлината, като резултат от това триене, създават условия, при които филм от масло, дебел няколко молекули, се адсорбира върху триещите се повърхности в следствие на физическо (не химическо) привличане. Този филм не е закрепен силно и постоянно към повърхността и затова смазва металните части само тогава, когато маслото е в постоянна принудителна циркулация.
Когато поради някаква причина липсва постоянно смазване на взаимодействащите повърхности, тогава те са незащитени и понасят максимални норми на износване. Тази липса е особено критична при "студен" и "топъл" старт (когато цялото или част от маслото се е стекло в картера), а също при екстремно натоварване, когато работните условия докарват маслото до границата на неговите смазващи възможности. При такива условия масло без Metaltec-1 не може да предотврати настъпването на прекомерни износвания. Metaltec-1 е свързан с метала така, че не може да се стече, когато машината се изключи или да изчезне при екстремни работни условия. Metaltec-1 осигурява постоянно смазване.
Индустриалните и автомобилните масла привличат замърсяванията и ги задържат в течната суспензия. При взаимодействие между тези замърсявания и маслото се формира гресообразна смес, която се свързва с метала и се наслоява върху машинните елементи. Това затруднява свободното придвижване на маслото по маслените магистрали и увеличава триенето, температурата и оксидацията. Резултатът е по-високо износване и по-скъпа поддръжка.
Когато Metaltec-1 се свърже с метала, повърхността е постоянно смазана и усилена. Това предпазва метала, така че утайките, неразтворимите смоли, лаковете, разяждащите киселинни смеси, парченцата износен метал и други замърсявания не могат да се наслоят в механизмите на машината.

Защо Metaltec-1?

Намаленото триене носи много ползи:
- Нормите на износване драстично се намаляват. Машините, третирани с Metaltec-1 издържат по-дълго.
- Смазването става по-ефективно. Сегментите прилягат по-добре до стените на цилиндрите за по-добра компресия и по-малко вредни емисии. Лагерите се въртят по-свободно. Механизмите зацепват по-лесно. Машините, третирани с Metaltec-1 работят по-добре, по-чисто и използват по-малко енергия, за да извършат същата работа.
- По-малко топлина се генерира в движещите механизми. Машините, третирани с Metaltec-1, работят в по-нисък температурен режим.
Връзката между Metaltec-1 и метала е забележително дълготрайна. Машините, третирани с Metaltec-1, са защитени и ще бъдат адекватно смазвани за удължен период от време при екстремни температури, дори ако основното смазващо вещество е абсолютно загубено.

Metaltec-1 подобрява ефективността, удължава живота на оборудването, намалява продължителността на принудителния престой, което води до намаляване на разходите за поддръжка. Metaltec-1 допринася за намаляване на използваната енергия, намаляване на разходите за поддръжка и намаляване честотата на частичната и цялостната подмяна на оборудването.

 

А ето и някои от нашите клиенти, препоръчващи използването на Metaltec-1:

	Автосервиз Mercedes
Endurobikerz България	Автосервиз Gold Gear	Христо Ламбрев
Автосервиз "Еврован"	Автосервиз "Катерини"	"Скан Тех"
Автоцентър "Борово"	Смяна на масла "Си Ди Авто"	Любомир Войкувка
Георги Стойков,  автомивка "Енигма"	Стефан Стефанов	Мартин Стойчев
Карл Лопрайс	Мариан Шин	Йосеф Какрда
Павел Ханзлик	Румен Георгиев	Цветелин Костадинов, Endurobikerz